新型タントカスタムのボディーコーティング施工なら専門店のエコスタイルにお任せ下さい。

おはようございます、エコスタイルです。

今日は朝から雨交じりのどんよりした空模様の高崎です。
昨日は高級ワックスをご紹介しましたが、今日は、
ボディーガラスコーティングです。
どちらがいいいの？なーんて声も聞こえてきそうですが、
どちらも車を綺麗に乗り続けるには必要なので、どちらが
良いかは一概には言えません！！
例えば、車庫保管で週末位しか車を乗らない人と毎日
雨の日、風の日、雪の日、カーポートの下での駐車、
露天駐車で同じコーティングを施工しても結果は全然違う
結果になります。
車庫保管の車は外的要因の紫外線、花粉、黄砂、農薬、雨
から車庫が守ってくれますから、何年でも綺麗な状態なのは、
当たり前ですが、カーポート保管は紫外線こそ少し防いでくれますが
風が吹けば花粉、黄砂が積り雨が降れば濡れます。
この花粉、黄砂、農薬などが付いた状態で雨に濡れる事で
成分が溶け出して、ボディーに染みを作る１つの原因です。
露天駐車もカーポート保管とそれほど変わらないと私は
思っています。
なので、綺麗なカタログを並べて似たような成分のコーティング剤で
どれが良いですか？こちらだとお値段はこの位です。
これでは、全然知識のない方では値段でしか判断出来ないのは
当たり前ですね。
少なくとも保管環境、使い方位などの話が出来る施工店を選んで下さい。


前置きが長くなりましたが、

タントカスタムですね。

ダイハツの新車はいつも綺麗ですが、よく見ると薄っすらと
洗車キズが付いています。おそらくラッピングを取るときに
付くか、そのあとの洗車かも知れません。

マスキングをして、塗装を削り過ぎずにキズを落とすマスタライズ研磨から
スタートです。

それでは、また明日！！エコスタイルでした。

今日は雨が降っていますが、一日　頑張りましょう！！

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